Translate

sábado, 30 de novembro de 2013

O que estamos preparando para vocês?


Honda CB500F - vídeo promocional da Honda Montesa da Espanha.

Para quem ainda não a viu nas lojas, aqui vai um vídeo da Honda CB500F.

Honda CB500F 2013

Honda CRF450Rally - vídeo da vitória em Marrocos e o título mundial.

Por Waldyr Costa

Vitória na última etapa em Marrocos dá o título do mundial de Rally Cross Country 2013 para a Honda.

Vídeo da última etapa do Rally de Marrocos onde a equipe Honda, com o piloto Paulo Gonçalves e a CRF450Rally,  foi a vencedora e ficou com o título do World Championship FIM Cross-Country Rallies, ou Campeonato Mundial de Rally Cross Country 2013.

Honda vence a última etapa do Mundial de Rally Cross Country e se sagra campeã 2013.

sexta-feira, 29 de novembro de 2013

Yamaha e Adidas juntas no MotoGP para o biênio 2014/2015?

Por Waldyr Costa
Imagem de fantasia manipulada digitalmente. Oficialmente não há relação entre estas marcas.

Fortes rumores levantados por uma rádio italiana, da cidade natal de Valentino Rossi, contam que a famosa marca de produtos esportivos Adidas patrocinará a equipe oficial da Yamaha na MotoGP, que conta com o próprio Rossi como piloto e também o espanhol Jorge Lorenzo. Além disso, a marca patrocinará a equipe de Moto3 VR6 Sky, de Rossi. Segundo a fonte, o principal mentor desta ação foi o próprio Valentino, que conseguiu um contrato de dois anos com a Adidas. Não é comum ver uma marca de produtos esportivos, que não tem produtos específicos para o público motociclístico, patrocinar uma equipe de MotoGP. Será que a Adidas vai pegar esta carona para entrar no mercado com botas, luvas e roupas específicos para os motociclistas? Alias, será mesmo verdade tudo isso? Seria bom que sim.


Suzuki GW250 Inazuma - vídeo promocional da mini B-King de 250cc que está chegando nas lojas.

 LINK PARA O VÍDEO.
LINK PARA O VÍDEO.

Suzuki V-Strom 1000 ABS 2014 - vídeo promocional.

http://youtu.be/8x5TceSXZz8
http://youtu.be/8x5TceSXZz8

quinta-feira, 28 de novembro de 2013

MV Agusta Brutale California Limited Edition

Por Waldyr Costa
Imagens divulgação.


A edição limitada MVAgusta Brutale California, assinada pelo "estilista", ou melhor, pelo designer italiano Simone D'Áuria, inclui acabamento Wood Vibrations®, fibra de carbono, cores blue vertigo/gold e detalhes soft-tuch. Mecanicamente é a mesma Brutale que já é conhecida, apenas o acabamento é um ensaio estilístico de como vestir bem uma moto.

Benelli - mais uma italiana a caminho do Brasil.

Por Waldyr Costa
Fotos divulgação.


A Benelli é uma tradicionalíssima fabricante de motocicletas italiana. Seu início data de 1911 e sempre foi destaque no mercado italiano, especialmente quando se trata de design. Suas motos sempre foram boas e o desenho muito agressivo aliado à alta tecnologia sempre foi uma forte característica da marca. Marcas como Ducati, MV Agusta e Aprilia compartilham com a Benelli a característica identidade italiana de esportividade, tecnologia e qualidade e tradição. Uma marca que também tem suas motos e heróis escritos na história das corridas e do motociclismo mundial.

terça-feira, 26 de novembro de 2013

Yamaha MT-09 Street Rally - Uma motard tricilíndrica para detonar nas ruas.

Por Waldyr Costa
Imagens de divulgação da Yamaha. Clique para ampliar.


Com um exclusivo pacote de desempenho e de visual diferenciado, a MT-09 Street Rally ganhou alguns componentes especiais de chassis que melhoram a manobrabilidade em alta velocidade e em curvas radicais.

O Jornal do Motociclista agora tem música de fundo à sua escolha e formulário para contato.

Por Waldyr Costa
Imagens de divulgação BMW Motorrad


Está disponível, ainda em fase de testes, um player de rádio online grátis para você escolher música de fundo se quiser ouvir enquanto lê. É só clicar num dos botões cinza com o nome das rádios ou em "Other Genres" para escolher um gênero musical e uma nova relação de rádios. O blog vai ficando mais interativo e mais gostoso de navegar, com aquele sonzinho legal tocando enquanto você lê, para deixar o clima mais instigante. E, naturalmente, a lista começa com rock.


Também experimentalmente estamos testando um formulário para você entrar em contato conosco. Participe, sugira, comente, interaja. O motociclista é naturalmente interativo e comunicativo. Estamos trabalhando para lhe entregar material de qualidade e a sua opinião é importante.

E para dezembro teremos uma grande surpresa que todos irão gostar. Aguardem que aí vem mais.


segunda-feira, 25 de novembro de 2013

BMW S1000R - A naked roadster derivada da super esportiva S1000RR

Por Waldyr Costa
Imagens de divulgação da BMW. Clique para ampliar.


A saga das super nakeds 1000 não para. A BMW caprichou na sua "super-naked-sport-roadster-street-fighter" - ou sabe-se lá quantos adjetivos são usados para este tipo de moto? - ela foi propositadamente clonada da superbike S1000RR. A começar pelo nome, tiraram um "R" do fim e ficou S1000R, depois incorporaram toda a tecnologia disponível na RR para a R, até os freios "racing". Deixaram-na leve, com apenas 207kg e com uma cavalaria de 160 indivíduos saindo do motor. Os dois modos de pilotagem completam os destaques.

domingo, 24 de novembro de 2013

Triumph Speedmaster 865cc 2014 - Uma pequena cruiser no estilo inglês.

Por Waldyr Costa
Imagens de divulgação da Triumph.

As cruisers normalmente são motos longas, grandes, pesadas e não tão baixas quanto as tradicionais customs. A Speedmaster já vem fazendo sucesso a alguns anos, e, para mantê-la em forma, a Triumph deu uma atualizada geral. Ela usa um motor de dois cilindros em linha com 865cc, e assim como foi dito pela fabricante, ela é longa, baixa, negra e sugestiva. A Speedmaster tem um ar de hot-road, mas é empurrada pela conhecida, moderna e eficiente tecnologia dos bicilíndricos da Triumph. A mira está apontada para os iniciantes na categoria, que estão saindo da sua primeira e passando para uma moto realmente significativa em suas vidas, mas que também não vai decepcionar aos mais experientes graças ao motor e à ciclística. 

sábado, 23 de novembro de 2013

Honda Gold Wing F6C 1800cc, uma versão de passeio da cruiser mais tradicional do mercado.

Por Waldyr Costa
Imagens de divulgação da Honda.


Power Cruiser, é assim que a Honda classifica esta segunda derivação da Gold Wing - a primeira foi a F6B. A nova F6C é uma versão mais leve e divertida da Gold Wing (se é que 340kg é leve), uma moto que está em linha desde 1975 e nasceu como uma naked - CB1000 Gold Wing, com motor de 6 cilindros em linha -, no estilão da famosa CB750 (four), a primeira sete-galo. A Gold Wing foi crescendo, em 1987 ela ganhou o motor boxer de 6 cilindros de 1500cc, no ano 2000 ela ganhou o motor de 1800cc que está até hoje. De uma naked ela se transformou numa magnífica cruiser que determinou, e ainda determina, os referenciais da categoria. São quase 40 anos, é uma data na qual a Honda certamente fará algo para comemorar tamanha longevidade.

sexta-feira, 22 de novembro de 2013

Honda CB1100, atualização e lançamento de nova versão.

Por Waldyr Costa
Imagens de divulgação da Honda.


A Honda atualizou a CB1100 e lançou uma versão, com "rodas raiadas", chamada CB1100EX. Houve melhoramento geral no design e alguns detalhes. Mas o principal é que o motor de 4 cilindros em linha com 1.140cc, refrigerado a ar, foi revisado e ganhou 6 marchas. Apresenta potência máxima de 90cv @ 7.500rpm e torque máximo de 9,1kgfm @ 5.000rpm. 

quinta-feira, 21 de novembro de 2013

Yamaha R25: a superesportiva bicilíndrica de 250cc é finalmente apresentada.

A Yamaha soltou um vídeo de pré-lançamento da superesportiva de 250cc. É a R25, com motor bicilíndrico em linha, refrigeração líquida, câmbio de 6 marchas e design de MotoGP. Ela foi desenvolvida para ser uma esportiva de uso diário, com grande capacidade dinâmica em toda a faixa de uso do motor e desempenho compatível com a imagem do modelo. A proposta é de uma máquina fácil de pilotar, ágil, leve e compacta, que brevemente chegará aos mercados asiático e europeu. Vou tentar lembrar a eles que nosso mercado tem potencial para também receber esta linda menina.

Ela está chegando para colocar a Yamaha na briga das esportivas de 250 a 390cc. CLIQUE AQUI para ver o vídeo.

A Yamaha R25 encontrará a forte concorrência da Honda CBR300R, Kawasaki Ninja 300 e das KTM RC390 e RC200. Vamos esperar pra ver o quanto esta pequena pode tirar das 300cc. Que venha logo.

quarta-feira, 20 de novembro de 2013

KTM RC125 e RC200 - 2014 - performance e destaque.

Por Waldyr Costa
Todas as fotos de divulgação da KTM.
Fotógrafo de estúdio: Mitterbauer H.
Fotógrafo de externas: Schedl R.
KTM 1290 Super Duke R, uma street fighter com 180cv, tecnologia que coroa a história da KTM no asfalto com a saga das Duke.

A KTM é conhecida mundialmente pela primordialidade na construção de motos off-road de competição. Então, quando a marca decidiu entrar no mundo do asfalto, muita gente achava que ela não ia se dar bem porque não tinha know-how neste segmento. Bem, o que se viu foi justamente o contrário. Revolução tecnológica e de engenharia motociclística colocaram os motores mono e bicilíndricos da marca entre os mais avançados também nesta categoria, sem contar com as resoluções aos problemas estruturais bem boladas e o uso de ótima tecnologia. Hoje a KTM é respeitada pela concorrência como uma marca inovadora e com produtos de alta eficácia. São produtos como a superbike 1190 RC8 R, a Duke 690, as Super Duke 690R, 990R e 1290R (da foto acima), e as Adventure em todas essas motorizações, para não mencionar as motards e off profissionais. E tudo isso está a caminho do Brasil, faltam apenas alguns riscos de caneta nuns pedaços de papel.

terça-feira, 19 de novembro de 2013

KTM RC390: os genes das Moto3 estão nas ruas.

A KTM não brinca em serviço. A linha RC, que conta com a 125, a 200 e a 390, vem forte na disputa do mercado das superesportivas de baixa cilindrada. Talvez, ainda em 2014, estas motos estejam circulando em nossas ruas. A empresa está fortemente engajada para finalizar as negociações para produzir motos no Brasil e as pequenas Duke e RC estão na lista de prioridades.

Foto divulgação KTM -  Fotógrafo: Mitterbauer H.

O destaque dessa turminha é a RC390, que toma emprestado algumas soluções tecnológicas da moto de competição que domina a categoria Moto3, a porta de entrada para a MotoGP, e põe nas ruas esta racing réplica amansada, mas com números de respeito: motor de 1 cilindro, 4 tempos e refrigeração líquida, com potência de 44cv e peso total da moto de 155kg com tanque cheio (são 10 litros de gasolina), disco dianteiro de 300mm com pinça de 4 pistões com ABS integrado e bengalas de suspensão invertidas.

Foto divulgação KTM -  Fotógrafo: Mitterbauer H.

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

Honda NC750X: com aumento de 50cc no motor da NC700X, a Honda garante maior potência e menor consumo.

Por Waldyr Costa

A linha NC da Honda ganhou um upgrade no motor para 2014, passou de 700 para 750cc, o que garante um pouco mais de fôlego na potência e no torque. Segundo a Honda, o consumo diminuiu. Os outros modelos da linha NC são o scooter Integra e a naked NC750S que não são comercializados em nosso país. O motor de 745cc passa a ter 55cv @ 6.250rpm e torque de 7,8kgfm @ 4750rpm. Espera-se a mesma alteração no Brasil, se a Honda não abdicar de sua produção em favor da linha CB com motorização de 500cc que tem desempenho e consumo bem próximo, além de ter a produção dos três membros da família já garantidos, a CB500F, a CBR500R e a CB500X.




sábado, 16 de novembro de 2013

Ducati Monster 1200 e 1200S - mais monstros à solta.

Por Waldyr Costa
Imagens de divulgação da Ducati.
Clique para ampliá-las.


Antes de escrever sobre as novas "monstruosidades" da Ducati, eu não posso deixar de falar um pouco da história de  como a Monster se tornou um ícone e, talvez, a naked mais carismática da história do motociclismo moderno. 

quarta-feira, 13 de novembro de 2013

Yamaha MT-07 2014, a surpreendente bicilíndrica de 690cc.

Por Waldyr Costa



Quando todos esperavam mais um modelo da nova série de motor de três cilindros, como a Yamaha havia prometido, eis que surge uma bicilíndrica, irmã menor da MT-09, com as mesmas características do estilo "darkness", e muitos atributos para por fogo no mercado de médias. 

terça-feira, 12 de novembro de 2013

BMW R nineT - a essência dos 90 anos de emoção da BMW Motorrad.

Por Waldyr Costa
Todas as imagens são de divulgação da BMW Motorrad. 
Clique nas imagens para ampliá-las.


A BMW R nineT, que foi criada para comemorar os 90 anos da BMW Motorrad, irradia purismo e poder de forma indisfarçável. Ela combina muito bem o caráter do robusto do motor boxer e os traços dos desenhos de várias eras do motociclismo BMW com tecnologia de ponta e um conceito modular que oferece a máxima perpectiva de personalização da motocicleta. Reduzida ao que é estritamente essencial, a BMW R nineT - ou apenas nineT (lê-se "náin-ti" ou 90 em inglês) para simplificar - é ainda mais atraente pela aparência de que foi feita-à-mão e tem um forte apelo emocional.

quinta-feira, 7 de novembro de 2013

Kawasaki Z1000 2014, cara de predador.

Por Waldyr Costa

Trazemos para vocês o press-release da Kawasaki européia para a nova Z1000 2014, com algumas adaptações livres ao nosso idioma. Houve grande preocupação em baixar o centro de gravidade através da concentração do maior número de elementos na linha central inferior da moto. O motor foi otimizado visando melhorar a resposta em médios regimes e é o mesmo da Ninja 1000 2014 recém lançada no Brasil. O design tem um destaque impressionante - literalmente - muito bem cuidado em todos os detalhes de acabamento. Só falta soltar a fera no asfalto e começar a rir. Todas as fotos são de divulgação da Kawasaki Motors Europe.

terça-feira, 5 de novembro de 2013

Yamaha SR400 completa 35 anos.

Por Waldyr Costa



Ela ganhou o apelido de "batedora" pelo seu monocilindro de 400cc e a sua confiabilidade de um tanque de guerra. Em 2009 ela ganhou injeção eletrônica para continuar sobrevivendo num planeta de motos excêntricas, onde a razão nunca está em primeiro plano. Esta é uma moto para a cidade e pequenas viagens, para quem curte estar numa moto sem agonia para ser o primeiro na arrancada ou velocidade final. É pra quem curte estar na moto pelo próprio prazer e não para o prazer dos outros.



Harley Davidson Street 750cc e 500cc estréiam em Milão.

Por Waldyr Costa

Seu sonho de ter uma Harley pode estar com os dias contados. Vêm aí as Street 750 e Street 500 com motores de refrigeração líquida. O Brasil não deve ficar de fora, pois é o segundo maior mercado no mundo para as HD. Brevemente mais informações.


Honda VFR800F 2014, finalmente renovada a moto que praticamente criou a classe esporte turismo.

Por Waldyr Costa

Depois de muitos anos sem ser renovada, alguns chegaram até a cogitar sua descontinuidade, uma das melhores motos da história da Honda é renovada. Ela foi a referência das motos esporte turismo por mais de duas décadas e agora está renovada e disposta a retomar seu lugar no topo entre as melhores.


Desde 1986, quando se chamava VFR750, equipada com o clássico motor V4, derivado das motos de competição, a VFR800F, como passou a se chamar em 1998, era a melhor em esportividade, equilíbrio geral e capacidade de oferecer conforto. A VFR se tornou a referência de uma nova categoria, a sport-touring - motos esportivas ajustadas para viagens com prazer, muito prazer. 

segunda-feira, 4 de novembro de 2013

Honda CBR650F, a alternativa de estrada para a nova motorização 650cc da família CB.

A CBR650F tem as mesmas especificações técnicas da CB650F. Veja as fotos de divulgação do lançamento de hoje no salão de Milão EICMA 2013. Clique para vê-las ampliadas.


Honda CB650F, substituta da CBF600, o novo modelo segue o visual da CB500F.

A nova moto da Honda ocupará a lacuna entre a CB600F Hornet e a CB500F, que antes era ocupada pela CBF600. Com motor de 4 cilindros em linha e 87cv de potência, é um motor mais calmo que o da Hornet e deverá vir com preço bem competitivo.

CB650F, novo membro da família CB da Honda, na linha das motos comportadas e econômicas.

domingo, 3 de novembro de 2013

Os CLASSIFICADOS para anúncio de motos e afins está aberto.

Requisitos para anunciar.

(somente para motos, triciclos e quadriciclos):
1. Enviar pelo menos uma foto com boa qualidade (900 pixels de largura, no mínimo).
2. Fabricante (marca).
3. Modelo (nome ou referência).
4. Ano de fabricação e ano do modelo (ex.: 2008/2009, ou 2008/2008).
5. Quilometragem (real). É recomendável uma foto com o painel ligado.
6. Preço pedido. Use a tabela fipe para ter uma referência caso precise (www.fipe.com.br)
7. Telefone ou e-mail para contato e nome do responsável pela negociação.
8. Observações e comentários sobre o modelo (ex.: se há acessórios especiais ou se é toda original)
9. Enviar os dados para o e-mail: moto4tempos@gmail.com

Fique atento:
- Os anúncios serão excluídos após uma semana. 
- A publicação do anúncio ocorrerá em até 72 horas úteis.
- O anúncio excluído poderá ser repetido, desde que você nos re-envie o e-mail do anúncio.
- Os anúncios serão gratuitos, desde que não tenham conteúdo publicitário ou referências comerciais. 

Observação:
Uma boa imagem da moto é muito importante para quem quer comprar. Compartilhe nas mídias sociais o link do seu anúncio e peça aos amigos para replicá-lo, seja rápido. Fotos que ajudam são aquelas que mostram detalhes do bom estado da moto, como pneus, rodas, discos de freio, tanque de combustível, painel com o motor ligado (mostrando a km real), punhos e comandos elétricos, as duas laterais, os dois lados do motor, escape e ponteira, frente, traseira etc. É só uma sugestão. Escolha no máximo 5 fotos que considera importante e envie junto com os dados solicitados. Enviar os dados corretamente passa confiança e ajuda no maior interesse pelo seu veículo. Evite fotos desfocadas e/ou com o veículo sujo, isso passa uma péssima impressão a alguém interessado. Também evite inverdades. Brevemente também teremos um site com um formulário para agilizar sua publicação e uma revista virtual de distribuição gratuita com opção de download, onde seu anúncio será "eterno".

O veículo não será anunciado se:
1. Os dados do fabricante, modelo e/ou ano estiverem incorretos.
2. O preço pedido, a quilometragem e/ou uma forma de contato não forem fornecidos.
3. Pelo menos uma (1) foto não for enviada, ou se mais de cinco (5) fotos forem enviadas.
4. Contiver textos ou imagens ofensivos, desrespeitoso ou preconceituoso.
5. Se forem postados ou enviados por e-mail comentários das pessoas que viram o veículo denunciando irregularidades que denigram a credibilidade e a integridade do nosso blog.

sábado, 2 de novembro de 2013

O Jornal do Motociclista abre página no Facebook para maior interação com a legião motociclística.

O Jornal do Motociclista abriu hoje sua página no Facebook para ter maior interatividade com seus leitores, admiradores de motos e amantes motociclistas.

Acesse nossa página e interaja conosco, faça o Jornal ter mais a sua cara.




sexta-feira, 1 de novembro de 2013

Suzuki retoma crescimento financeiro após período difícil entre 2012 e 2013.

A Suzuki publicou seu balanço do segundo quadrimestre do ano fiscal de 2013. Após ter obtido crescimento de janeiro a abril, o crescimento aumentou de maio a agosto. Mesmo com decrescimento no mercado interno japonês, o mercado externo, principalmente Europa e América do Norte, apresentaram crescimento expressivo, que compensou as baixas do Japão, gerando um saldo positivo que parece ter solidificado o retorno definitivo da Suzuki ao crescimento financeiro.

Edição limitada especial da GSX-R1000 para os EUA lançada em outubro de 2013.   Fotos: Divulgação. 

Estes fatos contribuem para nós motociclistas, pois a marca terá mais recursos para desenvolver novos projetos e produtos, como também no melhoramento de outros. Após ter encerrado a produção de carros nos EUA e na Espanha, como forma de equalizar suas finanças, esta retomada dá um alívio geral naqueles que dependem da marca de alguma forma. 

Última versão da Bandit naked em 2010, com modificações na rebeta e farol, desde então sumiu do catálogo de modelos "do ano".

Alguns modelos que ainda não foram apresentados novas versões, como é o caso da Bandit 1250n (a naked), que não aparece no catálogo internacional da marca desde 2010 quando teve a última remodelação e deixou de ter o farol redondo, ficam gerando especulações nas vésperas dos salões. Isso acontece quando as marcas estão para lançar um novo modelo ou uma remodelação do modelo atual, e deixam de reapresentá-los nos catálogos dos modelos "em linha", mesmo eles não estando realmente fora de linha. Corre fortemente no mercado europeu o boato que a Suzuki já tem pronta a GSR1000, para completar a família nas nakeds modernas que já tem a GSR600 e a GSR750 - que começou a ser vendida no brasil em outubro deste ano - outras versões são aguardadas para o EICMA 2013, o famoso salão de Milão, na Itália, em anos ímpares, que reveza com o Intermot, que ocorre em anos pares, em Colônia, na Alemanha. O EICMA começa próximo dia 05 de novembro.

Edição especial limitada da Hayabusa para os EUA lançada em outubro de 2013.