PRESS RELEASE OFICIAL DA HONDA DO BRASIL
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| Modelo ganha motor de maior cilindrada, mais potente e equipado com injeção eletrônica de combustível, além de visual mais moderno |
Honda apresenta nova POP 110i ao mercado brasileiro
A Honda acaba de anunciar uma grande novidade ao público que busca praticidade e agilidade em duas rodas: a nova POP 110i. Porta de entrada do mercado brasileiro de duas rodas, o modelo ganhou nova motorização em sua versão 2016, agora com 109,1 cm³ de capacidade volumétrica, e incorporou ainda mais tecnologia, com a adoção de injeção eletrônica de combustível, em substituição ao tradicional carburador. Outra inovação é que passa a contar com três anos de garantia, sem limite de quilometragem e com ampliação dos intervalos de revisões.
Apresentada no final de 2006, esta é a principal evolução do modelo desde o seu lançamento. Sob um conceito inovador, a POP foi um marco da Honda ao oferecer eficiência e praticidade aos motociclistas, com preço acessível de aquisição e baixa manutenção. Na versão 2016, o modelo apresenta design renovado, porém mantendo o DNA Pop e estilo mais jovial, com novas carenagens e painel de instrumentos, agora ainda mais completo.
O novo motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, 4 tempos e comando de válvulas no cabeçote conta agora com 109,1 cm³ de capacidade volumétrica. Compacto e ainda mais econômico, deve ser abastecido apenas com gasolina e oferece boas respostas para deslocamentos urbanos graças à potência elevada para 7,9 cv a 7.250 rpm, com torque de 0,9 kgf.m a 5.000 rpm.
A POP 110i traz como uma das principais novidades o novo sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que otimiza a combustão e diminui sensivelmente a necessidade de manutenção, além da redução de consumo de combustível. O modelo já está em total conformidade com a segunda fase do PROMOT 4 (Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), previsto para vigorar no país a partir de janeiro de 2016.
Comercializada nas cores Vermelha, Preta ou Branca, a nova POP 110i é produzida na fábrica de Manaus (AM) e estará disponível na rede de concessionárias Honda a partir de agosto. O preço público sugerido é de R$ 5.100,00 com base no Estado de São Paulo, sem despesas com frete e seguro.
Gostaria de saber onde uma pop 110i custa 5.100.00 . Porque aqui na nossa região todas a concessionárias vendem o preço à vista é de 6.100.00 e a prazo fica 6.999.00
ResponderExcluirOlá Daiane, se você leu o texto todo, lá está escrito que "o preço público sugerido é de R$ 5.100,00 com base no Estado de São Paulo, sem despesas com frete e seguro". Isso significa que não inclui frete para a sua região e nem o valor do seguro da transportadora. As concessionárias Honda têm o hábito de se aproveitar da grande procura pelos produtos da marca para cobrar ágio. É a lei da oferta x procura. Se as pessoas aceitam pagar ágio, o preço nunca será o correto. Existem outras opções no mercado bem mais em conta e com mais qualidade. Pode-se também optar por fazer cotação em outras cidades da região, se a exigência for realmente ter uma moto Honda. O preço final da Pop110i deveria ser, no máximo, R$ 5.600,00 com frete e seguro inclusos, acima disso é lucro indevido (roubo para alguns). Enquanto o consumidor não aprender a comprar, vai continuar "pagando o pato". Você sabia que um consórcio de moto de baixa cilindrada tem muito mais encargos do que o de uma moto de alta cilindrada? Isto porque é um público iniciante e, normalmente, de menor poder aquisitivo, que é praticamente forçado a comprar por consórcio, com isso, a taxa de um consórcio de uma moto 125cc é 50% maior que o de uma moto de 750cc, por exemplo. Ou seja, o consórcio de uma moto "pequena" é, proporcionalmente, "muito mais caro" do que o de uma moto grande. O consumidor têm que aprender a ter uma segunda opção quando aquela primeira opção não está de acordo com a lógica, ao invés de se sacrificar indevidamente pelo que está errado.
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